Malować jesteśmy w stanie używając wałka, natryskowo lub trochę futurystycznie elektrostatycznie.

Pędzli używa się do malowania farbami olejnymi drobnych części, zwłaszcza gdy można je odnaleźć w otoczeniu pozotałych części docelowo nie malowanych. Pędzlem powinno się na domiar tego zabezpieczać drewniane elementy nadwozia. Umożliwia to bowiem idealne wtarcie lakieru w niedoskonałości lakierowanej powierzchni.

W naprawach nadwozi najbardziej rozpowszechnione jest lakierowanie natryskowe. Do natryskiwania służą pi­stolety lakiernicze oraz agregaty sprężarkowe. Pistolety lakiernicze o niskiej wy­dajności mają zbiorniki, do których wlewa się rozcieńczony rozpuszczalnikiem lakier. W pistoletach lakierniczych z górnym zbiornikiem lakier dostaje się do dyszy pod własnym ciężarem, a w pistoletach lakierniczych z dolnym pojemnikiem jest on zasysany dzięki podciś­nieniu powstałemu wskutek przepływu powietrza. Sprężarki tłokowe i pistolety lakiernicze o wysokiej wydajności są zintegrowane przewodami ze znajdującymi się obok sporymi zbiornikami. Do wyboru mamy natryskiwa­nie na zimno i na gorąco. W pierwszym z przypadków lakier ma temperaturę pokojową, w drugim zaś przypadku podgrzewany jest do tempe­ratury od 40 do osiemdziesięciu stopni Celsjusza. Farbę przeważnie podgrzewany jest w pojemniku lub mniej często w dyszy pistoletu lakierniczego.