Malować można za pomocą wałka, natryskowo lub trochę futurystycznie elektrostatycznie.

Pędzli używamy do lakierowania farbami olejnymi drobnych elementów, w wypadku kiedy znajdują się w bliskości innych części aktualnie nie lakierowanych. Pędzlem polecane jest ponadto zabezpieczać drewniane elementy nadwozia. Zezwala to bowiem dokładne wtarcie farby w niedoskonałości lakierowanej nawierzchni.

W przypadku napraw nadwozia najbardziej rozpowszechnione jest malowanie natryskowe. Do natryskiwania używane są pi­stolety lakiernicze oraz agregaty sprężarkowe. Pistolety lakiernicze o nie za wysokiej wy­dajności posiadają zbiorniki, do których wlewany jest rozrzedzony rozpuszczalnikiem lakier. W pistoletach lakierniczych z górnym zbiornikiem lakier spływa do dyszy pod własnym ciężarem, a w pistoletach lakierniczych z dolnym pojemnikiem jest on wciągany dzięki podciś­nieniu stworzonemu na skutek przepływu powietrza. Sprężarki tłokowe i pistolety lakiernicze o dużej wydajności są po­łączone przewodami ze znajdującymi się obok sporymi zbiornikami. Rozróżnia się natryskiwa­nie na zimno i na gorąco. W pierwszym przypadku lakier ma temperaturę otoczenia, w drugim zaś przypadku zostaje podgrzany do tempe­ratury 40 do 80 stopni Celsjusza. Farbę najczęściej podgrzewany jest w pojemniku lub w skrajnych przypadkach w dyszy pistoletu lakierniczego.