Nakładać lakier można przy użyciu pędzla, natryskowo lub w sposób zaawansowany elektrostatycznie.

Wałków używamy do lakierowania farbami olejnymi niezbyt dużych elementów, zwłaszcza gdy są w najbliższym otoczeniu pozotałych części w tym momencie nie lakierowanych. Pędzlem zalecane jest ponadto lakierować drewniane części nadwozia. Pozwala to bowiem dokładne wtarcie lakieru w nierówno­ści malowanej nawierzchni.

Remontując nadwozia najbardziej popularne jest malowanie natryskowe. Do natryskiwania używane są pi­stolety lakiernicze oraz agregaty sprężarkowe. Pistolety lakiernicze o nie za wysokiej wy­dajności wyposażone są zbiorniki, do których wlewany jest rozrzedzony rozpuszczalnikiem lakier. W pistoletach lakierniczych z pojemnikiem podłączonym od góry lakier wpływa do dyszy pod własnym ciężarem, a w pistoletach lakierniczych z dolnym zbiornikiem jest on zasysany dzięki podciś­nieniu stworzonemu wskutek przepływu powietrza. Sprężarki tłokowe i pistolety lakiernicze o wysokiej wydajności są zintegrowane przewodami ze stojącymi osobno pokaźnymi pojemnikami. Rozróżnia się natryskiwa­nie na zimno i na gorąco. W pierwszym z przypadków lakier ma temperaturę pokojową, w drugim zaś podgrzewany jest do tempe­ratury 40 do 80 stopni. Farbę przeważnie podgrzewa się w zbiorniku lub mniej często w dyszy pistoletu lakierniczego.