Kategorie
- Bez kategorii
- Biznes
- Elektronika
- Finanse
- Firmy
- Hobby, rozrywka
- Internet
- Komputery
- Motoryzacja
- Nauka
- Pozycjonowanie
- Sklepy
- Sport
- Sztuka
- Turystyka
- Usługi
- Zdrowie
Archiwa
- maj 2012
- kwiecień 2012
- marzec 2012
- luty 2012
- styczeń 2012
- grudzień 2011
- listopad 2011
- październik 2011
- wrzesień 2011
- sierpień 2011
- lipiec 2011
- czerwiec 2011
- maj 2011
- kwiecień 2011
- marzec 2011
- luty 2011
- styczeń 2011
- grudzień 2010
- listopad 2010
- październik 2010
- wrzesień 2010
- sierpień 2010
- lipiec 2010
- czerwiec 2010
- maj 2010
- kwiecień 2010
- marzec 2010
- luty 2010
- styczeń 2010
- grudzień 2009
- listopad 2009
- październik 2009
- wrzesień 2009
- sierpień 2009
- lipiec 2009
- czerwiec 2009
- maj 2009
- kwiecień 2009
- marzec 2009
- luty 2009
- styczeń 2009
- grudzień 2008
- listopad 2008
- październik 2008
Meta
Tagi
Polecamy
Opony
01st kwiecień 2009
Panuje bowiem wśród nich przekonanie o tym, że opony, nawet nieużytkowane, po pewnym czasie stają się po prostu przeterminowane. Zaniedbania w tym zakresie mogą narazić nas na problemy wynikające z nieprawidłowego sterowania samochodem w trakcie jazdy oraz na niszczenie prawidłowego wyważenia auta. Z jednej strony chcielibyśmy mieć coś, na czym możemy oprzeć swój wybór. Nie mogą być przede wszystkim wystawiane na działanie różnorodnych fizycznych i chemicznych procesów, takich jak chociażby działanie promieni słonecznych, kontakt ze źródłem ciepła czy z wilgocią. Chociaż dokładnie mówiąc różnią się między sobą składem mieszanki gumowej, z jakiej są wykonane. Dzięki temu ich droga hamowania na śliskiej nawierzchni staje się krótsza, co przedkłada się na bezpieczeństwo kierującego pojazdem i jego pasażerów. Są firmy, które celowo odsuwają się od tego rodzaju testów. Dlatego dobieraj felgi do naszego auta wybierajmy je tak, by umożliwiały nam swobodne poruszanie się naszym autem, a nie stanowiły ku temu przeszkody. Pewnych sugestii nie da się uniknąć, nie warto jednak od razu rezygnować z kierowania się wynikiem takiego testu. Niektórzy specjaliści twierdzą nawet, że użytkowanie opony dokąd nie zetrze się bieżnika do granicy 1,6 mm, jest zbyt niebezpieczne dla naszego dobrego prowadzenia auta. A każdemu producentowi, nie tylko z branży motoryzacyjnej, zależy przecież na tym, by oferowany przez nich produkt nie stał się dla któregoś z użytkowników przyczyną nieszczęścia. Tego bezpieczeństwa nie będziemy jednak całkowicie pewni, jeśli na kołach naszego auta założone będą niewłaściwe opony. Te wszystkie aspekty bezsprzecznie składają się na fakt, iż opony zimowe zapewniają nam zimą lepszą przyczepność do nawierzchni i zapobiegają nieszczęśliwym wypadkom, które wiążą się głównie z zagrożeniem poślizgiem. Przy ich wyborze należy się jednak kierować głównie własnymi możliwościami finansowymi, jak też sposobem, w jaki będziemy je użytkować. Od razu widać, że opona zimowa posiada inny kształt niż opona letnia. Dowodzą oni ponad wszelką miarę, że na jednym rodzaju opony można przejeździć zarówno sezon letni jak też zimowy. Zwykle kupując nowe opony zastanawiamy się, czy powinniśmy się przy ich wyborze kierować opiniom specjalistów i przeprowadzanych przez nim testom. Żeby uznać to twierdzenie za zasadne, wystarczy chociażby porównać i na własne oczy zobaczyć, czym różni się rzeźba bieżnika w oponie letniej od bieżnika opony zimowej. Z drugiej jednak, wszelkie testy, jakim poddawane są opony, bywają często zlecane przez ich producentów, co trochę wybija nas z rytmu myślenia o tym, że są one rzetelnie przeprowadzone. Dzięki temu nasza opona lepiej przylega do jezdni i nie ślizga się po niej nawet jeśli jest ona oblodzona.