Kategorie
- Bez kategorii
- Biznes
- Elektronika
- Finanse
- Firmy
- Hobby, rozrywka
- Internet
- Komputery
- Motoryzacja
- Nauka
- Pozycjonowanie
- Sklepy
- Sport
- Sztuka
- Turystyka
- Usługi
- Zdrowie
Archiwa
- maj 2012
- kwiecień 2012
- marzec 2012
- luty 2012
- styczeń 2012
- grudzień 2011
- listopad 2011
- październik 2011
- wrzesień 2011
- sierpień 2011
- lipiec 2011
- czerwiec 2011
- maj 2011
- kwiecień 2011
- marzec 2011
- luty 2011
- styczeń 2011
- grudzień 2010
- listopad 2010
- październik 2010
- wrzesień 2010
- sierpień 2010
- lipiec 2010
- czerwiec 2010
- maj 2010
- kwiecień 2010
- marzec 2010
- luty 2010
- styczeń 2010
- grudzień 2009
- listopad 2009
- październik 2009
- wrzesień 2009
- sierpień 2009
- lipiec 2009
- czerwiec 2009
- maj 2009
- kwiecień 2009
- marzec 2009
- luty 2009
- styczeń 2009
- grudzień 2008
- listopad 2008
- październik 2008
Meta
Tagi
Polecamy
Opel Corsa C dane techniczne modelu
02nd maj 2009
Trzecia generacja miejskiego samochodu Opla, podobnie jak poprzednie, w szybkim tempie znalazła swoich zwolenników. Dzięki temu na rynku wtórnym można wybierać do woli wśród różnych wersji [Corsy B wiele aut zostało sprowadzonych, ale równie dużo pochodzi z rodzimych salonów. Najczęściej model ten występuje z benzynowym silnikiem 1.2. który początkowo dysponował mocą 75 KM, a w 2004 roku został zmieniony i otrzymał dodatkowe 5 KM. Wprowadzono wtedy m.in. technologię Twinport (zmienna długość kanałów dolotowych), w którą już wcześniej wyposażono silniki 1.0 i 1.4.
Dobrym nabytkiem jest silnik 1.416V/90 KM, który przekształca małą Corsę w dynamiczne auto. Niestety, do 2003 roku motor ten dużo spalał, warto więc poszukać młodszego egzemplarza ze zmodernizowaną, oszczędniejszą jednostką z technologią Twinport. Dla fanów sportowej jazdy pozostają właściwie dwie jednostki: 1.8 16V/125 KM i znacznie rzadsza 1.6 Turbo/175 KM. Tym, którzy nie lubią wydawać dużo na paliwo, polecamy najnowsze diesle 1.3 i 1.7 CDTI z układem wtryskowym Common Rail.
Ma tylko trzy cylindry niestety bez wałków wyrównoważających, w efekcie czego kultura pracy jest bardzo niska. Poza tym okazuje się bardziej podatny na awarie, m.in. szybko psuje się łańcuchowy napęd rozrządu. Silnik 1.2 jest pod tym względem o wiele skuteczniejszy, chociaż łańcuch rozrządu również zużywa się czasem przedwcześnie były przypadki, że już nawet po 30 tys. km potrafił hałasować. Przy zakupie warto na to zwrócić uwagę, bo koszt wymiany|naprawy] jest duży w ASO sięga 2 tys. zł. Zdarzają się też cieknące przewody olejowe, zabrudzone zawory EGR (układ recyrkulacji spalin) i przepustnice, czasami niszczy się także przepływomierz powietrza.
Tym samym poprawiła się nieco dynamika auta, chociaż do tej pory też nie była najgorsza: wersja 75konna rozpędza się do ..setki w 13 s. natomiast 80 konna o pół sekundy szybciej i mniej pali średnio nie więcej niż 6.5 1/100 km. Oszczędność paliwa to powód, dla którego niektórzy mogą skłaniać się do wyboru Corsy z również popularnym silnikiem 1.0 o mocy 58 KM (od 2003 r. 60 KM),ale według nas to zły kierunek. Rzeczywiście, przy spokojnej jeździe silnik ten jest bardziej wydajny (poniżej 6 1/100 km), ale osiągi ma bardzo słabe i co ważne zdecydowanie gorzej sprawuje się podczas eksploatacji.